Epopée sur trois roues
L'autodrome de Linas-Montlhéry, vous connaissez ? Construit en 1924 c'est un circuit automobile composé d'un anneau de course de 2km et d'un autre parcours de 11km incluant cet anneau. Il est mythique par son histoire, de nombreux records y sont tombés.
Hier, dimanche 4 octobre, avait lieu le deuxième jour d'une manifestation sportive : la 12e édition du Trophée Jumeaux. Cette manifestation était spéciale : la dernière avec la fermeture définitive du circuit (du moins en ce qui concerne les événements publics).
Samedi après midi, on m'a proposé d'y aller le dimanche. L'occasion pour moi de découvrir ce circuit, car malgré sa proximité avec Brétigny (10km tout au plus), je n'y avais jamais mis les pieds. Petite spécificité : le transport était prévu en side-car.
Dimanche matin, réveil à 9h. Préparation du départ à 10h30. Brrrr il fait froid, et on me prévient que, sur le side-car, je vais avoir froid comme jamais. Donc hop, je sors mon blouson en cuir (ça ira super bien avec l'ambiance rétro de la manifestation me suis-je dit). On s'installe sur le side à trois, je suis derrière le conducteur et je dois me tenir avec une petite poignée, argh. Je regrette déjà la confortable (mouais ...) ceinture de sécurité des voitures.
Sur toute la longueur du trajet, on se fait remarquer grâce au side. Attention, il ne faut pas en acheter un si on veut passer inapperçu ... et puis pareil si on ne veut pas devoir rendre le salut de tous les motards croisés sur la route. Mais c'est marrant (d'autant que je me dit "C'est bon, j'ai un casque, on ne me reconnaîtras jamais", il reste juste le problème des voisins).
Arrivé sur les lieux, il y a des motos partout et des motards qui nous regardent comme des étrangers venus de l'espace. Quelques motardes bien sympathiques d'ailleurs. D'autres moins ("Comment ça c'est une femme ?"). Une fois le side garé un attroupement arrive pour discuter de la machine : "Il est pourri ce chrome" (toi t'as tout gagné) ou "J'adorerais en avoir un" (alors achète le) ou même "Mais comment faites-vous pour le conduire ?" (tu veux vraiment le savoir ?). Si je laisse de coté ma misanthropie je dirais que c'est bien sympathique.
Quelques balades dans le parking s'impose : de superbes motos sont présentes (motos, pas motardes) (Au fait, ça se dit motarde ?). Une petite brocante est disposée sur les bords de l'anneau de course, mais rien d'intéressant : que des pièces détachées de vieilles motos (pas de pièces d'ordinateur alors bof).
Plus tard commence les courses. Voilà la partie la plus intéressante de ma journée ! L'ambiance est alors indéscriptible. Au début, on se pose à l'opposé de la grille de départ : on entend au loin le grondement des moteurs en période de chauffe. Les participants arrivent au fur et à mesure, augmentant progressivement le volume sonore ... On n'a aucune idée de ce qui se passe sur la ligne de départ ... Puis, quelques minutes plus tard, on entend le bruit des moteurs qui s'emballe. Ca y est. La course est partie. Mais quelle course ? Des motos de quelle catégorie ? On attend impatiemment que les participants arrivent à notre niveau. Ils arrivent :
 
Joie ! Des sides de course ! Observez bien le singe 
Après cette course, il a fallu manger (une queue de 50m) et continuer le furtage dans les allées de l'autodrome :
Un vieux side-car BMW
Un cyclecar. Celui-ci a battu le record du monde de vitesse à plus de 170km/h dans les années 1920. C'était bien évidemment à Montlhéry
La prégrille. Les motos se regroupent içi avant de se lancer sur le circuit (premier tour avec la voiture de sécurité).
Une course de vieilles motos. Un peu plus classique qu'avec les sides !
Un commissaire de course qui fait bronzette pendant la course
En conclusion, c'était une bien belle journée ! Et comme souvenir de celle-ci, j'ai un beau coup de soleil. Notez que je ne m'en plains pas (surtout en octobre).
La deuxième conclusion c'est le traitement de mes photos sur mon nouvel écran LCD : un enfer. Je ne sais pas quel étalonnage prendre que ce soit pour les couleurs, le contraste ou la luminosité. Il faudra que je règle cela rapidement ... |
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